发动机温度高的解决措施
更新时间:2022-10-28 11:41:10 来源:
在开始解决高温前,首先让我们了解一下为什么发动机会出现高温?
冷却系统漏水或冷却水不足;水温表指示不准或失灵;水泵损坏,风扇叶片装反、变形,风圈损坏;水泵、风扇皮带过松或折断;节温器损坏在主阀关闭位置;冷却系统水垢多,散热差;散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良;发动机长期超负荷运转、供油时间晚。
当发动机在工作中出现水温高的情况时,观察故障现象,找出原因,并排除。检查水温表是否失灵,若不准或失灵需及时更换;水箱是否缺水,进水管、散热器是否破裂漏水,除了从外部直接观察外,可利用打气的方式检查漏水。散热器漏水部位可以用锡焊修补,如某根散热管破裂较重,需将两头夹扁堵塞。若在发动机作业期间,发现轻微漏水,利用肥皂堵住,待停车后修理。若非上述原因,应进一步检查发动机壳体是否存在裂纹,阻水圈是否损坏,检查水泵泄水孔是否漏水,散热器盖的排气阀是否失效,如失效应更换。
若非冷却水泄漏导致,需分情况对故障进行分析、排除。
水温突然增高,检查散热器是否过热,若高温,说明气缸垫冲坏。检查机体上的平面与缸盖结合面是否出现严重翘曲变形,变形应及时修理。如散热器温度适中,说明冷却水循环不良,检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常,检查散热器出水管是否吸瘪,内孔有无脱层堵塞,在吸瘪的管内放合适的弹簧支撑。检查节温器的膨胀筒是否破裂,破裂时,需更换。节温器正常,说明水泵损坏,修理水泵即可。
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